概述
便携式制动测试仪专门用于测量车辆的制动性能、加速性能。可检测充分发出的平均减速度(MFDD)、制动协调时间、制动初速度、制动距离、制动时间、制动过程中的平均减速度等数据。符合国家标准GB/T7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》中路试检验制动性能要求。按标准要求,对台架试验有争议的车辆,终以路试仪器为准。该仪器特别适用于汽车事故车辆、特种车辆、和无法上线检测的车辆来进行制动性能试验。
技术参数
加速度测量范围: ±19.6m/s
项目 | 分辨率 | 示值误差 |
制动初速度 | 0.1km/h | ±2% |
制动距离 | 0.01m | ±2% |
制动时间 | 0.01s | ±1% |
协调时间 | 0.01s | ±2% |
大减速度 | 0.01m/s2 | ±1% |
平均减速度 | 0.01m/s2 | ±1% |
充分发出的平均 | 0.01 m/s2 | ±2 |
结构:手持式;
显示:320X240点阵图形液晶;
功能:在BZ-B基础上,增加:
打印、存贮、发送制动曲线;
操作过程中有声音提示;
可选择无线传输方式;
带计算机程序软件,安装在计算机上用于接收数据和打印A4报表,特别适用于汽车司法鉴定所。
特点:
采用进口高精度传感器,测量数据精确,其性能可与国外同类产品相媲美;
RS232串口通讯波特率为19200,数据传输速度更快;
该仪器已在机动车检测站、农机监理站、特检所、高等院校、*等单位和部门广泛使用,并予以*好评。
外形尺寸:240X140X23mm
概述
便携式制动测试仪专门用于测量车辆的制动性能、加速性能。可检测充分发出的平均减速度(MFDD)、制动协调时间、制动初速度、制动距离、制动时间、制动过程中的平均减速度等数据。符合国家标准GB/T7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》中路试检验制动性能要求。按标准要求,对台架试验有争议的车辆,终以路试仪器为准。该仪器特别适用于汽车事故车辆、特种车辆、和无法上线检测的车辆来进行制动性能试验。
技术参数
加速度测量范围: ±19.6m/s
项目 | 分辨率 | 示值误差 |
制动初速度 | 0.1km/h | ±2% |
制动距离 | 0.01m | ±2% |
制动时间 | 0.01s | ±1% |
协调时间 | 0.01s | ±2% |
大减速度 | 0.01m/s2 | ±1% |
平均减速度 | 0.01m/s2 | ±1% |
充分发出的平均 | 0.01 m/s2 | ±2 |
结构:手持式;
显示:320X240点阵图形液晶;
功能:在BZ-B基础上,增加:
打印、存贮、发送制动曲线;
操作过程中有声音提示;
可选择无线传输方式;
带计算机程序软件,安装在计算机上用于接收数据和打印A4报表,特别适用于汽车司法鉴定所。
特点:
采用进口高精度传感器,测量数据精确,其性能可与国外同类产品相媲美;
RS232串口通讯波特率为19200,数据传输速度更快;
该仪器已在机动车检测站、农机监理站、特检所、高等院校、*等单位和部门广泛使用,并予以*好评。
外形尺寸:240X140X23mm